灑水車最常見的原因是因為冷卻系統內部水垢、水銹及凝膠等污物蘊蓄，堵塞了水道，冷卻系統散熱效果降低所致的結果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證實很多車的情況并沒有因此得到改善。

灑水車離合器踏板的操作方法
  操縱灑水車離合器踏板時,應以左腳掌踏在踏板上,用膝關節和踝關節的伸屈動作踏下或放松踏板.踏下時,離合器分離;松開踏板,離合器接合.踏下踏板的動作要迅速,一次踏到底.起步或換檔時,松開離合器踏板要按”快-停-慢”的要領進行,即開始應快一些,當離合器開始接合(壓盤與從動盤開始接觸,即半聯動)時,應稍作停頓,然后再緩慢松抬,使離合器平衡接合.完全松開后,左腳離開踏板,放在踏板的左下方.
   在踏下或松抬灑水車離合器踏板過程中,離合器從動盤與壓盤及飛輪即將接合的瞬間,既傳遞轉矩,又有滑轉的現象,這一瞬間稱為離合器的半聯動.半聯動只能在起步等情況下短時間使用,禁止長時間使用半聯動.抬起離合器踏板時,不可過快,以免損壞離合器從動盤.另外不允許用腳尖或腳心踏離合器踏板,以免操縱無力或滑離踏板.
多功能消防車是采用二類底盤改裝而成，其具體配置為：采用全功率夾心取力器，配備高性能消防泵，罐體載水量多，具有吸水快，射程遠，價格便宜等優點，同時還有灑水車的功能，具有前沖后灑功能。